Auftraggeber
STRABAG Inc.
Ort der Leistungserbringung
Toronto, Kanada
Ausführungszeitraum
2022 – 2026
Intelligentes Baustellen-system für die Scarborough Subway Extension Toronto
Die STRABAG Infrastructure & Safety Solutions wurde mit der Lieferung des Sicherheits- und Kommunikationssystems für das internationale Infrastrukturprojekt „Scarborough Subway Extension“ in Toronto beauftragt. Im Zuge dieses Projektes wird die Strecke der Scarborough Subway um 7,8 Kilometer sowie drei neue U-Bahn-Stationen erweitert.
Nach den ersten technischen Gesprächen im Jänner 2021 und intensiven Verhandlungen konnte im März 2022 der Vertrag mit der kanadischen STRABAG Inc. abgeschlossen werden.
Damit wurde das im Zuge des Projekts "Verlängerung der Wiener U-Bahn-Linie U2" weiterentwickelte Know-how im Bereich der Baustellensicherheit nun auch erfolgreich in Kanada eingesetzt.
Komponenten und Features des Gesamtsystems
- Zentrales Steuerungssystem (NMS – Netzwerk Management System)
- Personenortung im gesamten Baustellenbereich (Ober- und Untertage)
- Kommunikationssystem für die Baustellenmannschaft auf Basis von WLAN
- Notruftelefon
- Alarmierungssystem
- Videoüberwachung und -speicherung (Ober- und Untertage)
- WLAN-Versorgung im gesamten Baustellenbereich
Im Mittelpunkt des Systems steht die Managementsoftware, die eine zentrale Steuerung sowie die Visualisierung aller Subsysteme erlaubt. Sämtliche benötigten Anwendungen sind auf leistungsstarken Serversystemen installiert. Die Verbindung zu den Remoteeinheiten wird über einen Glasfaserring realisiert, der eine schnelle und sichere Netzwerkkommunikation sicherstellt. Für eine umfassende Datenversorgung kommt zusätzlich ein WLAN-Netz zum Einsatz.
Mit Beginn der Tunnelarbeiten wurde die Tunnelbohrmaschine (TBM) mit unseren Systemen ausgestattet, um sowohl die Kommunikation als auch die Personenerfassung sicherzustellen. Während des Tunnelvortriebs wurden neue Baustellenbereiche schrittweise ins Systemnetz integriert, sodass jederzeit die Anzahl und Position der Bohrmannschaften im Tunnel über das Zentrale Steuerungssystem sichtbar waren.
Um die Sicherheit von Mensch und Maschine weiter zu erhöhen, mussten die eingesetzten Komponenten in den explosionsgefährdeten Bereichen den kanadischen Vorschriften hinsichtlich dem einzuhaltenden Explosionsschutz entsprechen.